5 maggio 2025 agvs-upsa.ch – Anche ad aprile 2025 il mercato delle autovetture nuove in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein rimane al di sotto delle aspettative. Con 18'664 nuove immatricolazioni, il risultato è stato nettamente inferiore (-6,9 per cento) a quello dello stesso mese dell'anno precedente (20'040).

Nuovi veicoli come la Rafale E-Tech 4x4 con 300 CV e motore ibrido plug-in (foto) dovrebbero ora dare nuovo slancio al mercato automobilistico svizzero. Foto: Renault
 
pd. Il numero cumulativo di autovetture nuove vendute in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein dall'inizio dell'anno è pari a 71'354, con un calo del 7,6 per cento rispetto ai primi quattro mesi del 2024 (77'264). Si conferma quindi la tendenza negativa già emersa nel primo trimestre. Il desiderato effetto di recupero non si è ancora verificato. La pressione strutturale sull'industria automobilistica rimane quindi elevata: l'inasprimento degli obiettivi in materia di CO₂, il deterioramento della situazione economica e la mancanza di incentivi federali all'elettromobilità continuano a creare notevole incertezza tra acquirenti e concessionari.
 
Necessità di una politica favorevole all'economia
I dati attuali sul mercato complessivo confermano che la necessità di condizioni quadro favorevoli all'economia rimane urgente. Peter Grünenfelder, presidente di Auto-Schweiz, spiega: «Proprio alla luce delle prospettive economiche poco rosee, il Consiglio federale è ora chiamato a creare condizioni quadro favorevoli all'economia, basate sulla realtà del mercato e che alleggeriscano l'industria automobilistica, e quindi le PMI e l'artigianato, da costi inutili causati dallo Stato. È necessario arrestare immediatamente la spirale negativa della sovraregolamentazione, come quella dell'ordinanza sul CO₂, che ha conseguenze enormi sull'occupazione e sugli investimenti. Senza prospettive di una riduzione della regolamentazione, la ripresa del mercato sarà ostacolata in una fase critica». L'attuazione del «piano in 10 punti» di Auto-Schweiz rimane quindi essenziale.
Mix di propulsioni positivo
Positivo è invece l'andamento delle auto esclusivamente elettriche. Con 3480 veicoli elettrici a batteria di nuova immatricolazione, il dato dell'anno precedente (3179 immatricolazioni) è stato superato del 9,5 per cento. La loro quota sul mercato totale ad aprile è stata del 18,6 per cento, superiore alla media annuale del 2024. La crescita dei veicoli elettrici citata sopra non può invertire la tendenza negativa del mercato complessivo, ma è comunque motivo di ottimismo. L'attuale quota di veicoli elettrici (29,2 per cento) contribuisce a promuovere l'urgente rinnovo del parco veicoli obsoleto. Ciò consentirà di ridurre le emissioni di CO₂, polveri sottili e rumore e di aumentare la sicurezza stradale.

Il futuro è elettrizzante
Inoltre, i giovani sono entusiasti dei motori elettrici. L'ultimo sondaggio mostra che due terzi della «Generazione Z» vorrebbe acquistare un'auto elettrica. La crescente varietà dell'offerta e il progresso tecnologico rendono questa moderna forma di propulsione sempre più attraente. Mario Bonato, economista di Auto-Schweiz, riassume: «I numeri lo dimostrano: gli svizzeri sono disposti a investire in nuovi veicoli. La politica deve ora dare i segnali giusti affinché questa disponibilità agli investimenti non si perda nella nebbia normativa. In caso contrario, si rischiano ulteriori turbolenze del mercato e un regresso negli obiettivi climatici».
 
I dati dettagliati per marca sono disponibili all'indirizzo auto.swiss.